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　　“十一五”看脫硫，“十二五”看脫硝。在2014年政府工作報告中，火電煙氣脫硝任務(wù)被再次強(qiáng)調(diào)，今年要推進(jìn)燃煤電廠脫硝改造1.3億千瓦。2014年3月，國家發(fā)改委和環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合印發(fā)《燃煤發(fā)電機(jī)組環(huán)保電價及環(huán)保設(shè)施運(yùn)行監(jiān)管辦法》，進(jìn)一步完善環(huán)保電價政策，煙氣治理，脫硫脫硝除塵電廠可享受環(huán)保電價加價2.7分錢/千瓦時。

　　環(huán)境保護(hù)部2014年5月公布的《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，被評價為史上最嚴(yán)的鍋爐排放標(biāo)準(zhǔn)。按照新標(biāo)準(zhǔn)，新建鍋爐自2014年7月1日起、10t/h以上在用蒸汽鍋爐和7MW以上在用熱水鍋爐自2015年10月1日、10t/h及以下在用蒸汽鍋爐和7MW及以下在用熱水鍋爐自2016年7月1日起執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
　　機(jī)動車作為主要的大氣污染源之一，其污染物排放對大氣污染的貢獻(xiàn)率為20%~50%，機(jī)動車尾氣治理作為空氣質(zhì)量治理的三駕馬車之一，已經(jīng)受到高度重視。北京于2014年4月11日起調(diào)整對部分機(jī)動車的交通管理措施，加大對黃標(biāo)車（高污染排放車輛）和載貨汽車的監(jiān)管，取消長期進(jìn)京通行證。這一舉措見效很快，截至12月5日，北京市提前超額完成國家下達(dá)的淘汰39.1萬輛黃標(biāo)車任務(wù)。